Jalisco | SDP

Macrobús de Guadalajara

Si no se hace un plebiscito entre los tapatíos para que den su opinión respecto a la Línea 2 del Macrobús en Guadalajara, no se autorizará su construcción, advirtió el regidor Eduardo Almaguer Ramírez, quien dio a conocer que en comisiones se autorizó que el Gobierno Municipal de Guadalajara pedirá al Instituto Electoral y de Participación Ciudadana que haga el ejercicio democrático.

Luego de haberse reunido con las comisiones edilicias de Patrimonio y de Asuntos Metropolitanos, se determinó que será el Gobierno de Guadalajara, de acuerdo con las facultades que le competen, el que pedirá que se consulte a la ciudadanía.

En rueda de prensa, el munícipe señaló estar enterado de que por segunda ocasión su impugnación a la negativa del IEPC fue rechazada; adelantó que también se irán a una sala regional para pedir que en Guadalajara los tapatíos decidan si el Macrobús es la alternativa de transporte que se requiere en Guadalajara.

Almaguer Ramírez también lamentó que cuando él promovió en agosto pasado la lucha por el plebiscito y presentó 52 mil firmas de personas que lo solicitaban, de las cuales 46 mil eran de tapatíos y seis mil de habitantes de municipios conurbados, no se tomaron como válidos.

En tanto, criticó que en Tlaquepaque, el organismo operador del Macrobús realizó una presunta consulta a tres mil habitantes que le dieron el sí, lo que lo hace dudar de la veracidad y objetividad de dicho resultado.

Añadió que “de acuerdo a la Ley tendría que ser a todos los ciudadanos que cuentan con credencial de elector en la ciudad de Guadalajara, el Instituto es el que elabora la pregunta, es el facultado, el Instituto es el que elabora la papelería, el Instituto es el que designa los funcionarios, aquí no habría representante y el Instituto también es el facultado para designar los espacio donde se instalaría y se requeriría para que fuera válido que participaran más del 40 por ciento de el listado nominal”.

Héctor Vielma Alcalde de Zapopan

Miembros del Frente Metropolitano por una Movilidad Urbana Digna (FMMUD) se manifestaron ayer por la mañana en la Presidencia municipal de Zapopan para pedir al gobierno municipal que encabeza Héctor Vielma que no se haga un millonario estudio técnico que finalmente termine diciendo que sí debe hacerse la Línea 2 del Macrobús.

Al menos cuarenta personas se reunieron este jueves en el patio de la Presidencia donde realizaron una rueda de prensa.

Los manifestantes colocaron una manta en el patio de ese lugar y señalaron que cada semana estarán ahí.

Ahí mismo entregaron copia de un escrito a cada uno de los regidores del ayuntamiento en el que piden que se  desistan de contratar un despacho que sólo saque dinero y no de alternativas a las que ya se conocen:  “El sentido común indica que el Macrobús sencillamente no cabe en ninguna avenida por la que lo quieran poner y sin tanto estudio técnico, los ciudadanos sabemos que la solución a largo plazo para el transporte público en la Zona Metropolitana es ampliar la red del Tren Ligero subterráneo o elevado y que los 20 millones de pesos que costará este estudio se utilice en otro proyecto más útil a la sociedad”.

Juan Vázquez Ocampo, miembro del FMMUD,y coordinador del movimiento en ese municipio, dijo que lo correcto es que se realice un plebiscito a cargo del Instituto Electoral del Estado y Participación Ciudadana (IEPC).

Por su parte, el presidente municipal Héctor Vielma, después de un rato de protesta bajó para escucharlos y de paso decirles: “Primero el estudio técnico y luego el plebiscito”.

El macrobús desde el lunes contará con espacios exclusivos para mujeres

A veces no entiendo las iniciativas a las que da pie el gobierno y las medidas en las que se gastan el presupuesto pero que poco resuelven. Tal es el caso del transporte preferencial para mujeres.

Esta medida tomada por el gobierno de Jalisco y la dirección de Vialidad me parece una muy mala coartada para justificar su falta de trabajo y la falta de propuestas bien sustentadas. Esta acción llevada a cabo a partir del lunes 8 de marzo del presente año en el Tren Ligero y Macrobús me resulta un feminismo como de hace 50 años.

No sé qué entiendan por equidad de género estos funcionarios, dividir por sexos el transporte público puede que resuelva los abusos o faltas de respeto de las cuales son víctimas las mujeres, pero esto sólo es momentáneo, las diferencias se resaltan y se vuelven más notorias y al contrario de lo que los medios de comunicación pagados por el gobierno dicen, esto no es bien aceptado por las mayorías, por los hombres que se sienten acusados y desplazados sin cuestionamientos previos y por las mujeres a las cuales ni siquiera su opinión les pidieron, tal cual estado fascista.

La división por género sólo hace más notorias las diferencias, las mujeres no son seres débiles que necesiten de la protección del estado ante el abuso de los varones y el respeto que se merecen no se les dará mientras no se fomente la educación y el respeto en todos los niveles, mientras no se les den a conocer sus derechos y se les enseñe cómo ejercerlo. La equidad, a diferencia de la igualdad, requiere de reciprocidad de un compartir roles para alcanzar metas específicas, de una interacción de capacidades a desempeñar para alcanzar un bien común, pero mientras se les siga viendo como débiles, se les seguirá viendo como inferiores y mientras no se eduque bien un país se seguirán cometiendo abusos sexuales.

 Aunque se pinten de color rosa los suelos de las estaciones del tren y se sigan haciendo eventos feministas en donde la único que se resalta de la mujer es su condición de mujer y no sus propias capacidades, que bien pueden superar las de los hombres que ahora encabezan las jerarquías de poder.

Además hay problemas de la mujer mucho más urgentes por resolver.

Salvador Cabrera Vera. Frente de Resistencia de Comerciantes del Estado de Jalisco. A. C.