Hoy martes 30 de enero se realizó la reapertura las seis estaciones de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro CDMX que seguían cerradas después del colapso de un tramo entre las estaciones Olivos y Tezonco, accidente que dejó 26 muertos en mayo de 2021.
La ceremonia de reapertura de ese tramo de la Línea 12 del Metro CDMX se realizó en vivo antes del medio día.
Dicha ceremonia fue encabezada por parte del jefe de gobierno de la Ciudad de México (CDMX), Martí Batres Guadarrama, quien acudió hasta la estación Tláhuac.
Vecinos de Tláhuac se formaron desde las madrugada esperando que abriera a las 05:00 horas, pero las operaciones se programaron hasta después de la ceremonia de reapertura y primer viaje encabezado por Martí Batres, sin una hora definida.
La apertura de este tramo de seis estaciones significa la operación al cien por ciento de las 20 estaciones de la Línea 12 del Metro CDMX.
Martí Batres emprende primer viaje de Línea 12 desde Tláhuac
Posterior a los discursos de inauguración, funcionarios y medios de comunicación emprendieron el primer viaje de la Línea 12 tras la rehabilitación con dirección Tláhuac a Mixcoac.
Martí Batres encabeza la reapertura total de la Linea 12 del Metro CDMX
“El día de hoy abrimos la Línea 12 en toda su extensión”, dijo el jefe de gobierno de la CDMX, Martí Batres Guadarrama tras la reapertura de las 6 estaciones faltantes por el accidente de mayo de 2021 que cobró la vida de 26 personas.
Martí Batres destacó que la Línea 12 tiene conexiones para llegar a la salida a Puebla, Xochimilco, Centro Histórico, Naucalpan, Indios Verdes, Ciudad Universitaria, Tacubaya/Observatoruio y próximamente a Toluca, con el Tren Interurbano “El Insurgente”.
El mandatario capitalino destacó que la gente humilde y trabajadora será la principal beneficiada con la reapertura de total de la Línea 12 del Metro CDMX, sobre todo de las alcaldías Tláhuac, Milpa Alta e Iztapalapa.
El jefe de gobierno agradeció a trabajadores de la construcción, del Metro CDMX y a funcionarios de su gabinete por su trabajo y lograr hoy la reapertura de la obra.
Martí Batres se equivoca: agradece a Jesús María “Robó”
Martí Batres agradeció a varios ingenieros, entre ellos Carlos Slim por no haber cobrado por el refuerzo de la Línea 12.
Entre otros agradeció a los ingenieros Bernardo Gómez, Sergio Alcocer, Raul Jean y a Jesús María “Robó”, luego rectificó a Jesús María Rioboo.
Andrés Lajous, secretario de Movilidad, dijo que el servicio de apoyo de RTP dio 77 millones de viajes en todo el tiempo de la rehabilitación y dejan de operar para regresar a sus recorridos habituales.
Únicamente se quedará de manera permanente el Trolebús y su Linea 7 cubrirá de de CU a Periférico Oriente.
Metro CDMX: Línea 12 será “absolutamente segura”
Guillermo Calderón Aguilera, director del Metro CDMX, afirmó que la operación de la Línea 12 será “absolutamente segura” luego de los trabajos de reforzamiento.
La inauguración se hizo en la estación terminal de Tláhuac, desde donde se conectarán ciudadanos de la zona sur de la CDMX.
Línea 12 hará un recorrido de 40 minutos y transportará a 400 mil usuarios al día
Guillermo Calderón dijo que cada día van a transportar a 400 mil usuarios en 27 trenes y dos de reserva. El ingreso será únicamente con la Tarjeta de Movilidad Integrada.
El trayecto de la Línea 12 se hará en 40 minutos y con un intervalo de paso de tres minutos con 15 segundos.
Linea 12 del Metro CDMX: Cargaron 80 toneladas sobre nuevo viaducto elevado para comprobar que no se caiga
Jesus Antonio Esteva Medina, Secretario de Obras y Servicios del gobierno de la CDMX informó que las pruebas se hicieron cargando los trenes con bidones llenos de agua con un peso total de 80 toneladas y así poner a prueba su resistencia.
Estos trenes de la Línea 12 del Metro CDMX se posicionaron cuatro horas sobre cada uno de los claros -puentes- para medir deformación y afirmó que los resultados son mejores de lo que esperaban en cuanto a pruebas de deformaciones.
¿Cuáles son las estaciones que abren hoy 30 de enero de 2024 en la Línea 12?
El tramo del accidente donde murieron 26 personas llevaba prácticamente tres años cerrado, sin operar en las estaciones:
- Tezonco
- Olivos
- Nopalera
- Zapotitlán
- Tlaltenco
- Tláhuac
El tramo que estaba en operación era el conformado de desde:
- Mixcoac
- Insurgentes Sur
- Hospital 20 de Noviembre
- Zapata
- Parque de los Venados
- Eje Central
- Ermita
- Mexicaltzingo
- Atlalilco
- Culhuacán
- San Andrés Tomatlán
- Lomas Estrella
- Calle 11
- Periférico Oriente (Previo a Tezonco)
Cabe recordar que en julio de 2023 se abrieron cinco estaciones del tramo elevado, de Culhuacán a Periférico Oriente, por lo que las seis estaciones que faltaban completan el cien por ciento de la Línea 12.
Luego del accidente de mayo de 2021, que dio la vuelta al mundo, por haber colapsado el puente que une las estaciones Olivos y Tezonco mientras circulaba un tren por encima el tramo elevado quedó inhabilitado para su revisión y reconstrucción.
Los trabajos de reforzamiento, es decir de reconstrucción de la Línea 12 del Metro CDMX, concluyeron el 29 de diciembre de 2023 y mientras los mismos sucedían, se implementaron sistemas de transporte alternativos como RTP y Metrobús, pero estos eran lentos.
Como en los viejos tiempos -antes de la Línea 12- los habitantes de Tláhuac hacían más de dos horas para llegar a sus trabajos y esperaban que este 30 de enero de 2024 eso cambiara.
Vecinos de Tláhuac se sienten engañados con la apertura de la Línea 12; la encontraron cerrada
Vecinos de Tláhuac publicaron molestos que esperaban que el servicio iniciara este día martes 30 de enero de 2024 pero encontraron las puertas cerradas.
El Metro CDMX ha respondido con el mismo mensaje a todos diciendo únicamente que las seis estaciones serán abiertas “en el transcurso del día”.
Los usuarios respondieron que los trabajadores necesita usar esa línea en la madrugada “no a la hora que se les dé la gana”. Otros más se molestaron porque dijeron les aplicaron la de “dijimos que hoy pro no dijimos a qué hora”.