Con la finalidad de que se inaugure antes de que acabe el mandato del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), actualmente se trabaja a marchas forzadas en la obra del Tren Suburbano al AIFA.
Y es que la obra que el propio AMLO dijo que se terminaría en marzo de 2023 y que su culminación ha sido aplazada desde entonces, ahora la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) estaría intentando acabarla antes de la fecha límite del 30 de septiembre.
De tal manera que en la obra se trabaja día y noche para intentar acabar la obra que conecte al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) antes de que se vaya AMLO.
Tren Suburbano al AIFA: Autoridades informan que nuevo ramal presenta avance aproximado del 80 por ciento
Ante los diversos retrasos que ha sufrido la obra debido a protestas de habitantes de Tultepec, quienes exigían el pago de indemnizaciones, el nuevo ramal del Tren Suburbano al AIFA presenta un avance aproximado del 80 por ciento, según lo informado por las autoridades.
Actualmente, en la zona se encuentra un número importante de trabajadores laborando en los puentes a desnivel que ayudarán a conectar a las colonias 10 de Junio y Teyahualco, que tienen como única salida el tramo por donde pasará el tren Suburbano.
Debido a la construcción del tramo Lechería-AIFA, un tramo del Circuito Exterior Mexiquense que va desde el kilómetros 8+500 y 13+540, ubicados entre la caseta T-5 Tultitlán y la salida hacia el municipio de Tultepec, es cerrado temporalmente en ambos sentidos.
Cabe señalar que el cierre de la vía será de las 10 de la noche a las 6 de la mañana para evitar mayores afectaciones.
Tramo Lechería AIFA estaría terminado hasta 2025
Pese a que se trababa a marchas forzadas para culminar el nuevo ramal del Suburbano al nuevo aeropuerto, el tramo Lechería al AIFA no estaría terminado antes de que culmine el sexenio de AMLO, sino hasta el primer trimestre de 2025.
El portal Crónica consigna que trabajadores del nuevo ramal del Tren Suburbano confirmaron que no hay una fecha exacta para culminar la obra, pero aseguraron que no será en 2024.
De hecho, apuntaron que aunque de manera oficial las autoridades han informado que la obra lleva un 73 por ciento de avance, la realidad es que los avances actuales no llegan al 60 por ciento.
También indicaron que al menos la mitad de las estaciones que contempla el ramal presentan atrasos de obra.
Por lo que la inauguración del ramal del Tren Suburbano al AIFA sería inaugurado por Claudia Sheinbaum.