La línea 3 del Mexicable fue anunciada por la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez para mejorar el transporte y la conectividad del Valle de México.
Ahora es una realidad, tras el anuncio de la construcción de la línea 3 del Mexicable, el secretario de Movilidad del Estado de México (Semov), Daniel Sibaja González, informó que Grupo Alfa sería la empresa a cargo de la construcción.
El Grupo Alfa es la misma empresa privada que opera la línea 1 y 2 del Mexicable. Estas líneas del Mexicable tienen un costo de 9 pesos por viaje y ciertos grupos de la población tienen acceso gratis.
La construcción de la nueva línea del Mexicable en el Estado de México tendrá una inversión de 4 mil 100 millones de pesos. Se prevé que la línea 3 del Mexicable mejore el traslado de miles de personas.
¿Cuáles serán las estaciones de la línea 3 del Maxicable?
La línea 3 del Mexicable constará de 9.5 kilómetros aproximadamente y conectará las zonas altas de Naucalpan con la estación Cuatro Caminos de la Línea 2 del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
La línea 3 del Mexicable tentativamente tendrá 10 estaciones y serán las siguientes:
- Mexipuerto Toreo
- Lázaro Cárdenas
- El Molinito
- San Antonio Zomeyucan
- Centenario
- La Tolva
- Parque La Hormiga
- Izcalli Chamapa
- Benito Juárez
- Lomas del Cadete
Se contempla que la línea 3 del Mexicable llegue a dos colonias de Naucalpan: Izcalli Chamapa y Lomas del Cadete, por lo que en la estación La Tolva habrá un transbordo que permita que todos lleguen a sus destinos.
¿Cuándo estará lista la línea 3 del Mexicable?
El secretario de Movilidad del Estado de México (Semov), Daniel Sibaja González, dijo que la implementación de la línea 3 del Mexicable " es un tema de justicia social” por lo que la nueva línea del Mexicable “sí o sí estará operando en 24 meses”.
Por día transportará a más de 40 mil usuarios y reducirá los tiempos de transporte de una hora a 27 minutos. También se plantea integrar a los concesionarios del transporte público ordinario a los servicios del Mexicable.
“Que lo vean como un beneficio para todos, lo que menos queremos es que se vea como un ataque a los transportistas, porque será un complemento y se hará de la mano de ellos”, aseguró Daniel Sibaja González.