La Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (IFALPA por sus siglas en inglés), advirtió de posibles incidentes que se pudieran suscitar en el espacio aéreo de la CDMX.

Esto lo dijo mediante un comunicado de seguridad, donde la federación explicó que posibles incidentes ocurrirían en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) tras la apertura del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Falta de combustible, consecuencia de incidentes en el espacio aéreo

La Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas externó la preocupación existente de incidentes provocados por la posibilidad de que aviones que arriben al AICM, lleguen con escaso combustible a consecuencia de lo siguiente:

  • Esperas no planificadas
  • Desvíos por demoras excesivas
  • Baja capacitación de controladores de México

Ésta última sería por el rediseño del espacio aéreo en el Valle de México.

“En el último mes, IFALPA se enteró de varios incidentes que involucraron aeronaves que llegaron al AICM con estados de bajo combustible debido a esperas no planificadas, desvíos por demoras excesivas y alertas significativas del Sistema de Advertencia de Proximidad al Suelo (GPWS) en las que una tripulación casi tuvo una Colisión contra el Terreno en Vuelo Controlado o Impacto contra el Terreno sin Pérdida de Control (CFIT)”.

Comunicado Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas
AICM

Incidentes en el espacio aéreo de la CDMX serían por apertura del AIFA

Además, la Federación Internacional de Pilotos dijo que a raíz de que el AICM se encuentra en exceso de capacidad desde el 2014, la Base Aérea Militar de Santa Lucía se convirtió en un “aeropuerto mixto civil-militar para operaciones simultáneas entre el AICM y el AIFA”.

Dijo que parece ser que con la apertura del AIFA, el Control de Tráfico Aéreo (ATC por sus siglas en inglés) habría recibido poca capacitación y apoyo sobre cómo operar la nueva configuración en el espacio aéreo de la CDMX.

Esto fue concluido porque la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas detalló las siguientes situaciones que se han presentado:

  • Las tripulaciones han recibido autorizaciones que no se adhieren al Estándar de Llegada a Terminal
  • No se utiliza la fraseología adecuada de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)

Destacó que ésta última aumenta la confusión sobre las restricciones de altitud.

Polémica por el AIFA

Federación Internacional de Pilotos hace recomendaciones a tripulaciones

Por lo anterior, la Federación reiteró a las tripulaciones cargar con combustible extra como medida preventiva ante esperas prolongadas y posibles desvíos, además, extendió las siguientes recomendaciones:

  • Tripulaciones deberán estar preparadas para operar en el espacio aéreo considerando que el AICM es un aeropuerto de gran altitud
  • Tripulaciones deberán ejercer conciencia de la situación del terreno
  • Adherirse a las restricciones de altitud
  • Resolver “a su satisfacción” autorizaciones cuestionables

En tanto, la Federación Internacional de Pilotos, a través de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) informó que solicitó una reunión con autoridades aeronáuticas de México para abordar en conjunto la problemática.

“Hacemos un llamado a Seneam para que atienda los reportes de pilotos mexicanos y extranjeros, buscando en primer lugar la seguridad de las operaciones aéreas y la eficiencia de nuestro espacio aéreo”.

Comunicado Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas

Finalmente, los pilotos mexicanos dijeron a los pasajeros que se sientan seguros de viajar, pues tienen los más altos estándares de seguridad y adiestramiento; por lo que aunque se presenten demoras o desviaciones en el espacio aéreo de la CDMX, no se comprometerá la seguridad de los pasajeros.

Avión de Aeroméxico

Con información de Reforma.