Un vehículo Tesla, identificado como Model S, se incendió de manera espontánea en una autopista de California, en Estados Unidos.
Derivado de estos hechos, los bomberos requirieron más de 20 mil litros de agua para apagar las llamas.
Acorde al reporte de las autoridades locales, el conductor del vehículo manejaba a una velocidad dentro de los límites cuando detectó que el vehículo comenzó a sacar humo de la parte de abajo.
Posteriormente, se orilló para detectar la posible falla, sin embargó, el coche comenzó a incendiarse.
Por fortuna, el conductor no iba acompañado por otra persona, por lo que no se reportaron heridos por el incidente.
Bomberos usan más de 20 mil litros de agua para apagar un Tesla que se incendió espontáneamente; siguieron manual de emergencias
De acuerdo con el reporte del Departamento de Bomberos de Sacramento, California, se necesitaron 22712 litros de agua para poder apagar el incendio del Tesla Model S.
Además, informaron que necesitaron la asistencia de:
- 2 camiones de bomberos
- una licitación de agua
- un camión con escalera
- gatos hidráulicos
Debido a la naturaleza del vehículo, el incendio se propagó de manera inmediata y este era demasiado intenso.
Posteriormente, se realizó la revisión del Tesla, logrando determinar que el incendio se generó en una de las baterías.
Es por ello que, señalaron los bomberos, el incendio fue demasiado fuerte, por lo que se vieron en la necesidad de aplicar el manual para emergencia de Tesla
¿Qué establece el manual de emergencias de Tesla, usado por los bomberos para apagar el incendio en el Model S?
El manual de emergencias de Tesla, establece el protocolo a seguir en caso de que una de las baterías sea el motivo de algún incidente, ya sea por:
- Incendio
- Exporse a altas temperaturas
- Generen algún tipo de gas
En él, se establece que, para lograr enfriar la batería, es necesaria la utilización de una gran cantidad de agua, aproximadamente unos 11 mil a 30 mil litros de agua.
Asimismo, el manual señala a los usuarios que el agua debe ser vertida directamente sobre la betería hasta que el fuego logre ser controlado.