En la sección de Quién es quién en las mentiras de la semana de hoy 6 de septiembre, Ana Elizabeth García Vilchis se burló de los “expertos” que criticaron el recorrido de prueba del Tren Maya.
Durante la conferencia mañanera de hoy 6 de septiembre, Ana Elizabeth García Vilchis recordó los señalamientos que hicieron diferentes medios de comunicación por una supuesta falla en el Tren Maya, y señaló como falsas sus menciones.
La funcionaria de presidencia acusó que entre los medios y periodistas que se consideran expertos en el tema y se lanzaron con falsas menciones destacan:
- Radio Fórmula
- Reforma
- La Silla Rota
- Reporte Índigo
- Pero Ferriz
- Bere Aguilar
- Joaquín López-Dóriga
- Pascal Beltrán Del Río
- Javier Lozano
Ante las acusaciones, respondió que no se puede esperar que el recorrido del Tren Maya se de a 160 kilómetros por hora (km/h) durante sus funciones de prueba, pues “se tiene que hacer poco a poco”.
“No se puede esperar que en el primer recorrido de prueba un tren vaya a 160 km/h porque se tiene que probar antes todos los aspectos y el recorrer 15 mil km tiene que ser poco a poco”
Ana Elizabeth García Vilchis
Ello luego de que el pasado sábado 2 de septiembre el tren en el que viajaba el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) para hacer supervisiones se detuvo por más de una hora en Yaxcabá, Yucatán.
Ana Elizabeth García Vilchis responde a criticos expertos del Tren Maya
En ese sentido, Ana Elizabeth García Vilchis se burló de los “expertos en trenes eléctricos” y les dejó algunas de las mentiras que ellos mismos han difundido, esto a través de una colaboración con Infodemia.
Entre las mentiras señaladas se encuentran:
- Mentira que se descompuso el Tren Maya el 2 de septiembre: la parada señalada por medios de comunicación se debió a pruebas que se realizaron al tren, pues se trataba de un viaje de supervisión anunciado anteriormente.
- Falso que el Tren Maya sea lento y haga su recorrido en 10 horas: si bien en los viajes de inspección AMLO viajó a 60 km/h, tras la inauguración de la obra se viajará a una velocidad de 160 km/h.
- Falso que el Tren Maya sea chatarra: las fotos que circulan de trenes chatarra y refacciones viejas son falsas, pues el tren cuenta con tecnología ultima generación y personal capacitado, así como un programa automático de control y protección de trenes basado en el sistema europeo de gestión del trafico ferroviario.
- Falsa inauguración: medios apuntaron que la inauguración del Tren Maya fue el 4 de julio, día en que se hizo un evento para recibir el primer convoy de la obra, sin embargo su inauguración será hasta diciembre de 2023.
- Falso ecocidio por el Tren Maya: durante la construcción del transporte se ha señalado que hay tala masiva de árboles, jaguares atropellados y daños a cenotes y cuevas, que causan daños a la naturaleza; no obstante, en la obra también se tiene contemplada la construcción de tres parques naturales con reservas de flora y fauna, además el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC) supervisa la no afectación de cenotas, cuevas y ríos subterráneos.
¿Qué pasó con el Tren Maya?
El segundo día de pruebas del Tren Maya, el 2 de septiembre, el convoy tuvo una parada de más de una hora entre Yaxcabá, en Yucatán.
Y aunque en un primer momento se habló de una falla mecánica, después se indicó que la tardanza fue consecuencia de revisiones de la vía y de las especificaciones necesarias para su funcionamiento.
La supervisión tuvo como consecuencia paradas en cietos tramos del Tren Maya, lo que provocó demoras en su recorrido.
No obstante, AMLO destacó que este tipo de demoras se volvieron elementos muy importantes para la supervisión correcta del Tren Maya, y recalcó que no es lo mismo revisar el tren vía aérea que por tierra.