La Cámara de Diputados aprobó la creación de aerolínea operada por el estado (Sedena), a la que también se le denominó como aerolínea del Bienestar o el rescate de Mexicana.
En Sesión Ordinaria del 20 de abril, que todavía sigue su transmisión en redes sociales, se discutió en lo general y en lo particular la Ley de Aeropuertos y la Ley de Aviación Civil.
De acuerdo con la aprobación, se adicionan diversas disposiciones de dicha ley, aunque solamente fue para la creación de la línea aérea operada por el Estado, ya que dejaron el tema del cabotaje fuera.
Cámara de Diputados aprueba creación de aerolínea operada por la Sedena
Con 263 votos a favor, 219 en contra y sin abstenciones, el Pleno de la Cámara de Diputados aprobó en lo general la creación una aerolínea operada por la Secretaría de Defensa Nacional.
A su vez, en lo particular recibió 256 votos a favor, 219 en contra y también cero abstenciones, en materia de Categoría 1 de aviación y sus bases.
Esto buscará rescatar el nombre de Mexicana de Aviación y autoriza la administración de aeropuertos y aerolíneas a las entidades paraestatales.
La discusión fue presidida por la vicepresidenta de la mesa directiva, Noemí Luna Anaya.
Modificaciones en artículos de la Ley de Aeropuertos y Ley de Aviación Civil
La última reforma realizada a la Ley de Aviación Civil fue realizada el 21 de mayo de 2013, de acuerdo al Diario Oficial de la Federación.
Fue creada en el gobierno de Ernesto Zedillo (1995) para regular la explotación o aprovechamiento del espacio aéreo nacional.
Mientras que la Ley de Aeropuertos cuya creación fue solamente unos meses después que la anterior y modificada por última vez en 2021.
En ella se establece la construcción, administración, operación y explotación de los aeródromos civiles (área designada para el aterrizaje o despegue de aeronaves con garantía de seguridad)
En esta misma ley se negaba el acceso de líneas aéreas al Estado o a la administración pública federal.
Las reformas fueron turnadas al Senado.