La presidenta Claudia Sheinbaum brindó los detalles del Plan Carretero 2025, por lo que aquí te decimos todo lo que debes saber del programa que beneficiará a millones de mexicanos.
En compañía del titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT), Jesús Antonio Esteva, informó que este plan pretende mejorar la conectividad en zonas vulnerables.
También en la conferencia mañanera del jueves 16 de enero, Claudia Sheinbaum adelantó que el Plan Carretero 2025 constará de nueve ejes con una inversión de 35 mil millones de pesos.
Plan Carretero 2025: Todo lo que debes saber del programa de Claudia Sheinbaum
El Plan Carretero 2025 que forma parte de los proyectos en el gobierno de Claudia Sheinbaum, tendrá la finalidad de interconectar y modernizar varios ejes troncales de la Red Federal de Carreteras.
Según precisó Jesús Antonio Esteva, en este programa se incluyen 43 mil 300 kilómetros de la red de carretera libre de peaje, 10 mil 600 de la red de cuotas, que suman 54 mil kilómetros.
El Plan Carretero 2025 de Claudia Sheinbaum desarrollará los siguientes nueve ejes, considerados prioritarios:
- Cuautla-Tlapa-Marquelia (264 kilómetros)
- Pachuca - Huejutla - Tamazunchale (97 kilómetros)
- Bavispe - Nuevo Casas Grandes (69 kilómetros)
- Circuito Tierra y Libertad (7 kilómetros)
- Toluca Zihuatanejo (317 kilómetros)
- Salina Cruz-Zihuatanejo (478 kilómetros)
- Macuspana - Escárcega (130 kilómetros)
- Ciudad Valles Tampico (68 kilómetros)
- Transpeninsular: Tijuana - Ensenada (24 kilómetros)
Además, Jesús Antonio Esteva dijo que el Plan Carretero 2025 dará continuidad a las obras que comenzaron en el gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO).
En esas obras también se dio una fecha tentativa de conclusión:
- Puente Rizo de Oro-La Concordia. Termina: 30 octubre 2025
- Real del Monte-Huasca. Termina: 28 febrero 2025
- Puente Vehicular Nichupté. Termina: 31 agosto 2025
- San Ignacio-Tayoltita. Termina: 30 de mayo de 2025
Plan Carretero 2025 contempla puentes vehiculares: Lo que debes saber
El titular de la SICT mencionó que en 2025 arrancará una serie de puentes vehiculares:
- Baja California: Glorieta Fonatur (12 kilómetros)
- Ciudad de México y Estado de México: Alameda Oriente I (2.1 kilómetros)
- Colima: Libramiento Arco Sur (0.38 kilómetros) y Libramiento Arco Norte (0.52 kilómetros)
- Morelos: Jojutla (0.05 kilómetros)
- Nayarit: Amado Nervo (1.8 kilómetros)
- Sinaloa: México 15-Pérez Escobosa (0.36 kilómetros )
- Tlaxcala: Viaducto Santa Ana (0.610 kilómetros)
- Veracruz: Acceso al puerto de Veracruz (0.87 kilómetros)
El secretario mencionó que “en cuanto a los ejes prioritario” se encuentra el estado de Morelos y Puebla, comenzando con Cuautla-Tlapa Marquelia, iniciando en los tramos de Jantetelco a Izúcar de Matamoros y Pitajayo a Tehuitzingo.
En cuanto a Sonora y Chihuahua:
- Bavispe-Nuevo Casas Grandes será concluida en 2025
- Se contempla de La Mora al entronque con Monteverde-Janos
En el Estado de México y Guerrero:
- Trabajos en el tramo de Toluca a Tejupilco
En Hidalgo y San Luis Potosí:
- Trabajos en la Pachuca-Huejutla-Tamazunchale, a un tramo que es Real del Monte-Huasca
“No serán las únicas ampliaciones de carreteras que vamos a hacer. Antes tuvimos reuniones con la jefa de Gobierno (Clara Brugada), gobernadores y gobernadoras para definir las obras prioritarias. Faltan obras en Quintana Roo, Veracruz, Oaxaca, habíamos planteado la de Tuxtepec, Oaxaca”, agregó Claudia Sheinbaum.
