El Tren Maya formará parte de las prioridades del Paquete Económico 2025 en el gobierno de Claudia Sheinbaum, del cual se contempla destinar otros 40 mil millones de pesos en inversión al proyecto insignia de la denominada Cuarta Transformación.
El 29 de septiembre, a un día de concluir su sexenio, el ex presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) inauguró la estación Chetumal del Tren Maya, en el estado de Quintana Roo, acto con el que se declaró la finalización de las obras en el sureste de México.
El Gobierno de México explica en su portal que el Tren Maya busca potenciar el desarrollo social, cultural y económico de la península de Yucatán. En ese sentido, su objetivo es llevar justicia social y bienestar al sureste mexicano, zona anteriormente abandonada en materia de inversión pública por gobiernos que precedieron al de López Obrador.
Tren Maya: Claudia Sheinbaum destinará 40 mil millones de pesos del Paquete Económico 2025
En el marco del Paquete Económico 2025, el Tren Maya contará con una inversión de 40 mil millones pesos proveniente del gobierno de Claudia Sheinbaum, según reveló la Secretaría de Hacienda Y Crédito Público (SHCP) mediante un desglose de dicha información.
En ese sentido, cabe recordar que el presupuesto original del Tren Maya, según el Gobierno Federal, era de entre 120 mil y 150 mil millones de pesos. Sin embargo, el proyecto de la denominada Cuarta Transformación ha multiplicado su precio hasta llegar a más de medio billón de pesos.
Claudia Sheinbaum destinará 189 mil millones de pesos del Paquete Económico 2025 al Tren Maya, AIFA y otras obras
En relación al Tren Maya y la inversión de 40 mil millones de pesos que destinará Claudia Sheinbaum como parte del Paquete Económico 2025, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público transparentó un desglose de dichos gastos.
En ese marco, el Gobierno Federal dio a conocer un desglose total de gastos por 189 mil millones de pesos, los cuales serán destinados al Tren Maya, las vías de comunicación Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), y otras obras que iniciaron en el gobierno de AMLO.
Los gastos son los siguientes:
- Tren Maya: 40 mil millones de pesos
- Tren México-Querétaro: 30 mil mdp
- Tren Interoceánico: 25 mil mdp
- Tren AIFA-Pachuca: 25 mil mdp
- Proyectos para construir y conservar las obras hidráulicas de la CONAGUA: 20 mil mdp
- Proyectos prioritarios de construcción y mantenimiento de las vías de comunicación y transporte -SICT: 20 mil mdp
- Tren Saltillo-Nuevo Laredo: 10 mil mdp
- Tren Querétaro-Irapuato: 10 mil mdp
- Tren Interurbano: 60 mil mdp
- Tren Lechería AIFA: 3 mil mdp
- Total: 189 mil mdp