Después alcanzar la cima como el auto más vendido en México, el Rio deja de venderse para ceder su lugar al K3, un auto subcompacto con el que Kia cambiará las reglas del juego en el segmento donde se ubican los modelos más baratos.
Y es que al tratarse del sector donde están los autos con precio más accesible, la norma era que hubieran autos con diseños sobrios, materiales de calidad promedio y un equipamiento básico.
Sin embargo, con la aparición del Kia K3 las cosas van a cambiar en este segmento debido a que este modelo aparece elevando los estándares en términos de diseño, comodidad y tecnología.
Kia K3, un auto que rompe estándares
Lo primero que llama la atención del reemplazo del Rio es el diseño, que no solo es total diferente a lo que Kia estaba acostumbrado a hacer en sus autos subcompactos y compactos, sino también a lo que existe en la categoría de los modelos más accesibles del mercado.
Pero además de evolucionar de manera rotunda en diseño en comparación con el Rio, el K3 es más grande al registrar un largo de 4,545 mm, esto es un aumento de 200 mm.
De igual manera, este incremento en las dimensiones hace que la distancia entre ejes pase de 2,670 mm a 2,580 mm, lo que ocasiona que se convierta en el sedán más amplio de su categoría.
Este dominio no solo queda demostrado en el espacio para las piernas de los pasajeros de la segunda fila, sino también la cajuela que al registrar una capacidad de 544 litros, supera con 24 litros al modelo que se ubicaba como el líder en este aspecto.
Kia K3 tiene un interior espacioso y minimalista
Donde también se hace valer este Kia K3 es en todo el ambiente de la cabina. Así, no solo es el sedán pequeño más espacioso, sino también el que contiene el interior con el mejor nivel de acabados y aspecto visual.
De este apartado, lo que más llama la atención es el tablero:
- Un diseño minimalista
- Un panel que reúne al cuadro de instrumentos
- Pantalla táctil compatible con Apple CarPlay y Android Auto
- Iluminación ambiental de LED con 64 tonos
- Salidas del aire acondicionado en la parte trasera
Con todo lo anterior, Kia demuestra que los vehículos de entrada o catalogados como los “más baratos” pueden brindar una experiencia equiparable a la de vehículos de categoría superior, tanto en diseño exterior e interior, como en el nivel de acabados y equipamiento.
Kia K3 también evoluciona en manejo y seguridad
Además de evolucionar en diseño y equipamiento, el Kia K3 mejora la experiencia de manejo al:
- Aumentar la insonorización
- Reducir las vibraciones
- Rediseñar la suspensión
- Imponer una nueva gama de motores
En las versiones de entrada está un cuatro cilindros de 1.6 litros con 121 caballos de fuerza que se acopla con una transmisión manual o automática de seis velocidades.
En tanto que en la variante tope de gama está un 2.0 litros de 150 caballos de fuerza que se une a una transmisión automática de seis velocidades con paletas de cambio.
Con el fin de marcar superioridad en seguridad, el K3 viene con seis bolsas de aire, un sistema de frenos ABS y control de estabilidad en todas la versiones.
En las variantes superiores del Kia K3 tiene disponible:
- Asistente de colisión frontal
- Asistente de mantenimiento de carril
- Asistente de colisiones en puntos ciegos
- Asistente de colisiones en tráfico cruzado trasero
- Asistente de alerta de atención del conductor
El Kia K3 es hecho en México y sale a la venta en octubre de 2023
Al igual que el Kia Rio, el K3 será producido en la planta de Pesquería, Nuevo León, e iniciará ventas a partir de octubre de 2023.
Todos los detalles sobre las fechas de lanzamiento y las especificaciones del modelo serán anunciados más adelante.
