Durante 2023, las ventas de autos en México han registrado sorprendentes cifras en comparación con 2022 y con años previos a la pandemia.
De acuerdo con las cifras de la AMDA (Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores), todos los segmentos han registrado resultados positivos en ventas de vehículos nuevos, con excepción de los vehículos pesados.
Esta tendencia alcista ha sido particularmente notoria en los segmentos de SUVs y pickups.
El éxito en estos dos segmentos se atribuye a una demanda creciente y a una mejora significativa en la oferta de diferentes marcas en unidades de estos tipos, además de la estabilización en la disponibilidad de unidades y la respuesta a la demanda.
Esto último ha sido posible gracias a la superación de cuellos de botella en la logística del comercio internacional y el avance en la gestión de la escasez de componentes, permitiendo así atender una parte importante de la demanda rezagada.
El desempeño general del mercado automotor
En el caso de los SUVs, las ventas acumuladas en lo que va de 2023 superaron en un impresionante 43.3% a las de 2019, marcando un fuerte repunte.
Por su parte, los pickups experimentaron un aumento del 24.4% en comparación con enero-septiembre de 2019.
Además, en el mes de septiembre, estos segmentos lograron cifras récord, con un aumento del 69.2% en SUVs y del 32.2% en pickups con respecto al mismo mes en 2019, lo que subraya la solidez de la recuperación en estos segmentos.
Haciendo un desglose más detallado del desempeño por segmentos durante el noveno mes del año, los SUVs registraron un aumento del 33.9%, alcanzando las 46,664 unidades vendidas.
Ello, representa un incremento de 11,824 unidades en comparación con el año pasado.
En el caso de los subcompactos también experimentaron un aumento significativo del 39.7%, vendiendo 24,165 automóviles, lo que equivale a 6,865 unidades adicionales.
Los SUVs vieron un crecimiento del 47.2%, con 20,775 unidades vendidas, lo que significa 6,658 unidades más en comparación con el mismo período del año anterior.
Por su parte, los autos compactos crecieron un 25.8%, con 22,621 vehículos vendidos, 4,638 más que en 2022. En tanto que los vehículos de lujo aumentaron un 43.5%, con 3,300 unidades vendidas, 1,000 más que el año pasado.
En contraste, los autos deportivos avanzaron tímidamente un 1.9%, con 383 unidades adicionales, mientras que los camiones se contrajeron un 3.7%, con 130 vehículos menos.
En lo que respecta al acumulado de enero a septiembre, el segmento de los SUVs mantuvo un crecimiento constante del 29.5%, alcanzando un total de 375,379 unidades vendidas, lo que representa un aumento significativo de 85,410 automotores en comparación con el año anterior.
Los autos compactos experimentaron un crecimiento del 32.6%, con 196,771 unidades vendidas, lo que equivale a un incremento de 48,328 unidades adicionales.
A su vez, los pickups variaron un 30.5%, vendiendo 171,458 vehículos, 40,118 más que en 2022, en tanto que los autos subcompactos experimentaron un crecimiento más moderado del 9.6%, con 203,263 automóviles vendidos, 17,867 adicionales.
Cuando se trata de los autos de lujo subieron un 13%, con 24,394 unidades vendidas, 2,803 más que el año anterior, y los autos deportivos se movieron un 14.4%, con 3,847 automotores vendidos, 485 adicionales.
Sin embargo, los camiones pesados fueron la excepción, registrando una disminución del 24.1%, con 729 vehículos menos en comparación con el año pasado.
Perspectivas para el cierre de 2023 y más allá
Mirando hacia el futuro, las expectativas para el cierre de 2023 son optimistas, impulsadas por el avance en la comercialización y la mejora en las perspectivas de crecimiento económico.
Se espera que el mercado alcance un total de 1,375,317 unidades vendidas para este año.
Además, se proyecta un crecimiento continuo en 2024, con una estimación de 1,476,000 unidades vendidas, lo que representaría un aumento del 7.35% en comparación con 2023, según las proyecciones preliminares de la AMDA.