México.- El sabotaje a las líneas ferroviarias para robar la carga de dos trenes en Nogales, Veracruz, ocurrido el 21 de mayo de este año, forma parte de un mayor problema en el que la region oriente del pais registra el mayor número de asaltos a este medio de transporte.
El robo a carga de trenes que cruzan por las líneas ferroviarias de México se concentra en 4 estados de tal región del país: Veracruz, Tlaxcala, Puebla e Hidalgo.
De mil robos que se registraron en 2017 de acuerdo a datos de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, 598 de ellos se realizaron en las 4 entidades referidas.
Puebla es el estado que encabeza el número de robos, con 226, seguido de cerca por Veracruz, con 219 hurtos a la carga que transportan los trenes. Tlaxcala e Hidalgo reportaron 92 y 61 robos, respectivamente.
Precisamente son Puebla y Veracruz las zonas donde supuestamente opera Roberto de los Santos de Jesús “El Bukanans”, presunto líder de una banda de robo de mercancía a trenes y robo de hidrocarburos.
Por datos que lleven a su captura el Gobierno de Veracruz ofreció 5 millones de pesos.
Los estados que encabezan la lista comparten también las líneas ferroviarias S y SC, que de acuerdo con una solicitud de información emitida a la dependencia, son las más afectadas por el robo de carga.
El producto que más se roba es alimenticio, aunque no se especificaron las cantidades a las que ascendieron los robos ni el tipo específico de producto comestible que se hurtó.
Otras regiones del país también sufrieron de asaltos constantes a carga ferroviaria.
El centronorte, conformado por Guanajuato, Zacatecas, Aguascalientes y San Luis Potosí, presentó 215 robos.
Entre estos estados corren las líneas A, B y LM. Las primeras dos fueron de las principales afectadas por el delito, sólo superadas por las vías que corren por la región Oriente.
En promedio, diariamente se cometieron 4 robos a carga de trenes en el país durante 2017.
La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ASF) comenzó a contabilizar todos los percances ocurridos en las vías ferroviarias a partir de 18 de agosto e 2016, cuando se anunció su creación en el Diario Oficial de la Federación.
Desde octubre de 2016 la ASF comenzó a recopilar los datos proporcionados a los concesionarios de las líneas de transporte, elaborando reportes trimestrales.
Sin embargo, el Marco Normativo vigente en materia ferroviaria no obliga a las empresas prestadoras de servicio de transporte a reportar a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) los robos de la carga transportada u otros actos vandálicos.
Tres municipios, con más de 200 incidentes
Tan sólo en tres municipios del país se concentraron 209 robos a carga, de los 228 reportados en la línea SC.
Son Acultzingo, Veracruz, y Cañada Morelos y Chalchicomula de Sesma, Puebla, los que concentraron el delito.
Las tres demarcaciones colindan una con la otra en los límites de ambos estados.
De hecho, los límites entre Puebla y Veracruz, Especialmente en los referidos municipios, son donde se incrementará la seguridad para evitar el robo a carga ferroviaria, por parte d la Gendarmería de la Policía Federal.